Qual o seu grau de satisfação em relação a Exporriso?
O interesse do grupo chinês China Railway Engineering Corporation (Crec) em investir em Mato Grosso pode acelerar o processo de construção da Ferrovia Vicente Vuolo, a Ferronorte, no trecho entre Cuiabá e Santarém (PA). A perspectiva é do secretário de Transporte Intermodal, Francisco Vuolo.
A parceria é considerada viável, por atender a interesses dos dois países. Para o Brasil, especificamente Mato Grosso, o trecho ferroviário se tornaria caminho de integração entre regiões Norte e Sudeste; e para os chineses, seria mais uma rota para importação de produtos. Hoje, a China é a maior economia mundial.
Segundo Vuolo, o pontapé iniciado foi dado neste ano com o grupo, por meio da assinatura de um protocolo de intenções. A extensão total do trecho que pode ser concedido para o grupo é de dois mil quilômetros, com previsão de R$ 8 bilhões a R$ 10 bilhões em investimentos. A Ferronorte tem uma extensão total de cinco mil quilômetros.
As ligações que a ferrovia possibilitará são Cuiabá - Aparecida do Taboado (MS); Cuiabá - Porto Velho (RO); Alto Araguaia (MT) - Uberaba/Uberlândia (MG) e, por último, o trecho no qual os chineses estão interessados, apontado com o maior deles.
"Sem dúvida alguma, o interesse de capital estrangeiro na Ferronorte, que já foi liberado pelo Governo Federal, mostra que há uma possibilidade real de uma construção tão grande", afirmou Vuolo.
De acordo o secretário, o que pode ser adiantado pelos chineses, por exemplo, são os estudos de viabilidade da obra. Até o momento, não há caminho definido e prazos para o início dos estudos e projetos de execução também não foram desenhados.
Porém, a perspectiva é que, no próximo ano, comece a ser discutido o modelo de concessão que será implantado e, a partir de então, datas serão formuladas.
Economia crescente
Na análise do secretáriol, Francisco Vuolo, o trecho de dois mil quilômetros da Ferronorte que serão construídos de Cuiabá até Santarém (PA) significarão um avanço da economia de Mato Grosso.
"É uma ferrovia estratégica, que garantirá o escoamento da produção e permitirá volume de cargas importante para o eixo Cuiabá- São Paulo, também. Vai fortalecer muito nossa economia, reduzir custos de muitos produtos e, consequentemente, reduzir custo de vida da população", disse.
Hoje, lembrou Vuolo, o que se produz na Zona Franca de Manaus (AM), por exemplo, tem escoamento pela Belém-Brasília ou, ainda, contornando o Oceano Atlântico. Com a Ferronorte, será outra possibilidade, além da formação de novas cadeias produtivas.
"O Governo do Estado e os chineses estão apostando muito nessa ferrovia. Agora, é um investimento alto, que precisa de planejamento. Mas, só o fato de ter a perspectiva real já abre portas para novos investidores", compleou o secretário.
comentários
EU SORRISENSE comentou em 05-09-2011 às 08:57
Engaçado nenhum leitor comentou sobre a ferrovia, da para ver que agricultor não le mesmo, digo porque ninguem comentou, nas fotos so vi o Elso P. de agricultor, mas conveniamos ele planta no mun. de VERA, so mora aqui
EU SORRISENSE comentou em 05-09-2011 às 08:54
Gente se firmarem contrato cos esses China, eles terminam a ferrovia antes que o tal PREDICOM SALTOM termine o viaduto que so serve p passar por baixo, e aguardem a chuva esta ai, aquele 1º va cair, que engenheiro.
EU SORRISENSE comentou em 04-09-2011 às 10:20
Analisemos; oque fez o Zé, Chicão, Vanderlei, Poleselo, Preima etc. esses que ali estão comendo de graça almoço que nos pagamos, o zé menusculo eu sei tem faz. fora daqui e muitas e imoveis tab. e ai povo vamos segurar esse bicho ou não
eu sorrisense comentou em 04-09-2011 às 10:17
## Comentário Removido ##